Taildragger Guy

Meinen allerersten Flug habe ich irgendwann Ende der 1970er oder Anfang der 80er, mit meinem Onkel der damals einen PPL hatte, in einer Cessna 150 unternommen. Wir flogen von Jesenwang nach Vogtareuth und wieder zurück.
Mein Opa erzählte mir er wäre Pilot gewesen und sein Vater wäre auch Pilot gewesen.
Leider hat sich das in den letzten Jahren als unrichtig herausgestellt.
Der einzige in meiner Familie von dem ich mit Sicherheit behaupten kann, dass er Pilot gewesen ist war mein Großonkel und eben jener Onkel Christian der mich eines schönen Tages in der Cessna mitgenommen hatte.

BAC 1-11 Bavaria

BAC 1-11

Meine Tante Monika war damals bei der Fluggesellschaft „Bavaria“ als Stewardess und später als Purserette und flog anfänglich mit der Handley Page Herald, der BAC1-11 und dann mit dem Airbus A-300 um die halbe Welt.

Monika hatte einen Freund, einen Flugkapitän, ich kannte diesen Mann nur unter dem Namen „Captain Pit“ und eines Tages nahm meine Tante Monika mich mit nach München Riem um den berühmten Captain Pit abzuholen.
Als Captain Pit dann in der untergehenden Abendsonne die Gangway seiner Maschine herunter schreitete wurde mir schlagartig klar dass ich auch so sein will 🙂

Circa 20 Jahre später, am 22.05.1993 unternahm ich dann meinen ersten Flug als Flugschüler im Fliegerclub Erding. Damals hatte der Fliegerhorst Erding noch die ICAO Kennung EDSE und unser Vereinsheim bestand aus einem alten Wohnwagen.

Mein Fluglehrer war damals wie heute Egon Kowalski und er hat seit 1993 viel mit mir mitgemacht. Erst den PPL mit kontrolliertem Sichtflug (CFVR), danach die Nachtflugqualifikation (NFQ) und aktuell mein Class Rating Instructor (CRI), ich habe ihm viel zu verdanken.

Seit 1993 bin ich Mitglied im Fliegerclub Erding, auch diesem Verein habe ich viel zu verdanken.
Seit 1993 fliege ich Spornrad, ich habe meine erste Flugstunde und auch mein „First Solo“ auf der L18C mit dem Kennzeichen D-EFCK absolviert.

Darum geht es hier im Großen und Ganzen:
Ich will meine Leidenschaft mit euch teilen, für die Spornradfliegerei, die Piper L 18C, speziell der D-EFCK, dem Fliegerclub Erding und andere artverwandte Themen.